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ブログ「T-Riderの野望」   Bikeのカスタムや時々変な話題。 とにかく笑ってやってください。        コメント大歓迎!!
by y-image
こんばんわ~

フランドーのラジポンにしてから

ブレーキフルードも交換しちゃおうカスタムです。

せっかく別体カップなので

こんなのチョイス。
ラジポン つづき_c0143462_1973691.jpg


そう。ACTIVEのフルード グリーンです。
ラジポン つづき_c0143462_1993714.jpg


やっぱカワサキはグリーンでしょっ。


ま~これも見た目のカスタムですが。^^;

ラジポン つづき_c0143462_19122523.jpg


当然リアも
ラジポン つづき_c0143462_19121388.jpg


¥1,000円ちょっとなので 自己満足度 大でした。
ラジポン つづき_c0143462_19155287.jpg

# by y-image | 2015-02-05 19:16 | カスタム
こんばんわ~

フロントブレーキのカスタムも

いよいよ マスターシリンダーに手をいれていきます。


以前、T-MAXにブレンボ15RCSを取り付けていたのですが

そのときのラジアル感が忘れられなくて・・・


キャリパーも違いますし、なんといっても車重が軽いことで

マスターシリンダーをラジアルにしなくてもいいんですが



でも、あえて代えます。


本来なら、キャリパーがブレンボなのでマスターも。ってことなんですが

このサイズのマスターが無いんです。(15RCSでも付かないことはない。)


で、

コイツを
ラジポン_c0143462_19163351.jpg
ラジポン_c0143462_19172373.jpg


フランドーのラジアルマスター。


サイズは
ラジポン_c0143462_19191665.jpg


9/16×18ってサイズ。 14.2875㎜です。

ブレーキスイッチは油圧式
ラジポン_c0143462_19254649.jpg


仮装着してみると・・・
ラジポン_c0143462_1929191.jpg
ラジポン_c0143462_19291990.jpg



おぉぉ~かっちょえぇ~


つづく・・・
# by y-image | 2015-01-27 19:32 | カスタム
ばんわ~

いよいよリア周り スイングアームに着手しちゃいます。

今回チョイスしたのは

コイツ!
スイングアーム_c0143462_1840215.jpg


ノーマルより1インチ長いヤツ

たぶんタイ製で¥20,000円くらいのやつです。

比較
スイングアーム_c0143462_18423619.jpg


ロングタイプが欲しかったんですが

スタンド延長など ほかにやること多くなりそうなので

練習がてら組み込みです。

とはいえ、1インチロングだけでも チェーンは交換です。
スイングアーム_c0143462_1848484.jpg



安いスイングアームですがちゃんとベアリング仕様なので期待大
スイングアーム_c0143462_18512391.jpg



ノーマルスイングアームをちゃちゃっとはずして

仮組み
スイングアーム_c0143462_18524250.jpg


ホイ-ルやキャリパーなど取り付け設定トルクで締め付けます。
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スイングアーム_c0143462_18565535.jpg


あとはチェーンのたるみを調整して
スイングアーム_c0143462_18574836.jpg


手でタイヤを回して軽く回るか確認。もちろんブレーキもチェックしましたよ。

もう少し長くてもよかったかな。
# by y-image | 2015-01-19 19:01 | カスタム