ブログ「T-Riderの野望」   Bikeのカスタムや時々変な話題。 とにかく笑ってやってください。        コメント大歓迎!!
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こんばんわ~

フランドーのラジポンにしてから

ブレーキフルードも交換しちゃおうカスタムです。

せっかく別体カップなので

こんなのチョイス。
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そう。ACTIVEのフルード グリーンです。
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やっぱカワサキはグリーンでしょっ。


ま~これも見た目のカスタムですが。^^;

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当然リアも
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¥1,000円ちょっとなので 自己満足度 大でした。
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# by y-image | 2015-02-05 19:16 | カスタム | Comments(0)
こんばんわ~

フロントブレーキのカスタムも

いよいよ マスターシリンダーに手をいれていきます。


以前、T-MAXにブレンボ15RCSを取り付けていたのですが

そのときのラジアル感が忘れられなくて・・・


キャリパーも違いますし、なんといっても車重が軽いことで

マスターシリンダーをラジアルにしなくてもいいんですが



でも、あえて代えます。


本来なら、キャリパーがブレンボなのでマスターも。ってことなんですが

このサイズのマスターが無いんです。(15RCSでも付かないことはない。)


で、

コイツを
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フランドーのラジアルマスター。


サイズは
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9/16×18ってサイズ。 14.2875㎜です。

ブレーキスイッチは油圧式
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仮装着してみると・・・
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おぉぉ~かっちょえぇ~


つづく・・・
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# by y-image | 2015-01-27 19:32 | カスタム | Comments(0)
ばんわ~

いよいよリア周り スイングアームに着手しちゃいます。

今回チョイスしたのは

コイツ!
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ノーマルより1インチ長いヤツ

たぶんタイ製で¥20,000円くらいのやつです。

比較
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ロングタイプが欲しかったんですが

スタンド延長など ほかにやること多くなりそうなので

練習がてら組み込みです。

とはいえ、1インチロングだけでも チェーンは交換です。
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安いスイングアームですがちゃんとベアリング仕様なので期待大
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ノーマルスイングアームをちゃちゃっとはずして

仮組み
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ホイ-ルやキャリパーなど取り付け設定トルクで締め付けます。
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あとはチェーンのたるみを調整して
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手でタイヤを回して軽く回るか確認。もちろんブレーキもチェックしましたよ。

もう少し長くてもよかったかな。
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# by y-image | 2015-01-19 19:01 | カスタム | Comments(0)